Nieuws | NIEUWS |
|
Deze Combi Sorteergrijper is speciaal door TGS ontwikkeld en geproduceerd voor PUMA voor het in zee plaatsen van betonblokken van ca. 42 mt op de 2e Maasvlakte. Deze Combi Sorteergrijper zal deze tevens te worden ingezet voor het storten van de onderlagen en het egaliseren.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
 Deze speciale gefabriceerde hydraulische blokkentang is gebouwd door T.G.S. in opdracht van PUMA, Projectorganisatie Uitbereiding Maasvlakte 2, een combinatie van Boskalis en Van Oord. De klem is gefabriceerd voor het uithalen van de oude blokkendam welke bestaat uit circa 22.000 stuks betonblokken met een gemiddeld gewicht van 42 mt en ca. 2.5x2.5x2.5 meter.
De opdracht is tot stand gekomen in nauwe samenwerking tussen T.G.S. Dhr.Emiel Bleyenberg en PUMA en gebouwd in een zeer korte fabricage tijd van nog geen 8 weken, er werd dan ook 24 uur aan gewerkt en was gereed voor de geplande datum.
Tevens is er ook nog een mechanische blokkenklem gebouwd voor het verder verplaatsen van deze blokken.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
 In het jaar 1609 zeilde een Nederlander over de Hudson rivier in de Verenigde Staten. In wat meer dan toeval zou kunnen zijn, kwam er 400 jaar later een andere Nederlander,
De 22 Vlagravers zijn door TGS onder een strak tijdsschema geproduceerd. Er is 24 uur per dag, 7 dagen per week aan het produceren van de Vlakgravers gewerkt om het tijdsschema van het project te behalen.
 Het grote voordeel van dit type grijper is dat deze grijper nagenoeg horizontaal sluit, een lage turbulentie en een hoge productie heeft.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Baggerbedrijf Van Oord, dat een pijpenknipper nodig had om een olieleiding met een diameter van 1,5 meter op de zeebodem voor Singapore op te verwijderen benaderde Emiel Bleyenberg. In nauwe samenwerking met Van Oord’s TD kwamen zij tot een mooi ontwerp namelijk een zogenaamde ,,Papegaaienbek knipper,, welke uiteindelijk een hoogte heeft gekregen van ca. 10 meter, een gewicht van ca. 150 ton en een knipkracht van meer dan 1000 ton.
De opdracht was eigenlijk heel speciaal daar het ook binnen een kort tijdsbestek gerealiseerd moest worden.
In verband met het grote belang dat dit project 100% moest slagen had Emiel Bleyenberg naast zijn eigen team met engineers, Hörchner & Hammersma ingehuurd met Gilbert Rezette, welke na zijn schoolopleiding eerst een aantal jaren werkzaam was bij Bleyenberg en daar de nodige technische ervaring heeft opgedaan. Tevens is Bos engineering is ingehuurd voor een controle functie van de berekeningen. 
Om de geknipte pijpen van de zeeboden te verwijderen kreeg Emiel Bleyenberg ook nog de opdracht voor de fabricage van een mechanische klem welke in een later stadium nog is omgebouwd tot een hydraulische klem. Al met al is het project een groot succes geworden. |
